Строительство железнодорожной магистрали Баку-Тбилиси-Карс будет завершено в 2012 году

БАКУ, 16 июн - 1NEWS.AZ

Министр транспорта Азербайджана Зия Мамедов огласил сроки сдачи в эксплуатацию железнодорожной магистрали Баку-Тбилиси-Карс (БТК).

Как сообщает 1news.az, на открывшейся в Баку выставке TransCaspian - 2011 министр транспорта Зия Мамедов заявил, что строительство БТК будет завершено в 2012 году.

«Сдача в эксплуатацию магистрали ожидается в 2013 году. Таким образом, уже в 2013 году появится возможность транзита грузов через Азербайджан и  Турцию в Европу с использованием тоннеля под Босфорским проливом», - отметил министр.

Проект создания железнодорожного транспортного коридора БТК включает строительство железнодорожной ветки «Карс-Ахалкалаки» протяженностью 98 км, из которых 68 км приходится на долю турецкой, 30 км - грузинской территории.

В Грузии будет реконструирован 183-километровый участок железной дороги «Ахалкалаки-Марабда-Тбилиси» для повышения пропускной способности до 15 млн. тонн грузов в год. Также в Ахалкалаки планируется построить пункт по переходу поездов с существующей в Грузии колеи на европейскую.

На строительство и реконструкцию грузинского участка железной дороги БТК Азербайджан выделил Грузии льготный кредит на общую сумму в $775 млн. Транш «А» в размере $200 млн. выделен сроком на 25 лет под 1% годовых (охватывает работы по проекту с 2007 года), транш «B» объемом $575 млн. - на 25 лет под 5% годовых. Необходимость в выделении транша «В» связано с повышением мировых цен на стройматериалы и сырье, переоценкой текущего состояния железнодорожной ветки «Марабда-Карцахи», проведением работ в негативных погодных условиях и пр.

Как ожидается, ежегодно по новой железнодорожной ветке, которая имеет прямой выход на европейскую железнодорожную сеть, будет транспортироваться 30 млн. тонн грузов в год. Как отмечают в Министерстве транспорта Азербайджана, БТК позволит увеличить грузопоток, в частности, контейнерных, наливных и других типов грузов из Азии в Европу. За это время будет завершена реализация проекта Мармарис, подразумевающего строительство туннеля под Босфором, что позволит открыть железнодорожное сообщение в Европу. 

Алена Салаева