Представитель ЕС по транспорту предлагает Азербайджану использовать открытое окно возможностей
Транспортный сектор открывает большое окно обоюдовыгодных возможностей для Азербайджана и Евросоюза, которым нужно воспользоваться вовремя, считает представитель Еврокомиссии по транспорту Хенрик Хололей.
«Между Азербайджаном и Евросоюзом сегодня открыто окно возможностей. Как известно, оно бывает открыто не всегда, потому считаю важным не упустить момент», - сказал Хололей, глава Директората Еврокомиссии по транспорту (MOVE), во вторник по итогам визита в Баку.
По словам европейского чиновника, во время визита в Баку он провел продуктивные встречи с Президентом страны, министром иностранных дел, министром экономики, министром транспорта и связи, а также с представителями Каспийского морского пароходства «Каспар» и национального грузоперевозчика Silk Way Cargo.
На встречах обсуждались достижения в развитии региональных транспортных инициатив в Азербайджане, а также перспективы европейско-азербайджанского сотрудничества в транспортной сфере.
Среди ключевых проектов Хенрик Хололей сфокусировался на запущенном в конце 2017 года железнодорожном пути Баку – Тбилиси – Карс (БТК), на готовящемся авиационном соглашении, а также на проекте нового морского порта в Аляте.
«БТК представляет собой важную транспортную связь между Востоком и Западом, по которой будут транспортироваться большие объемы грузов, что облегчит и увеличит товаропоток между сторонами. Азербайджан благодаря этому проекту укрепился в роли регионального транспортного и логистического хаба», - сказал Хололей.
Он добавил, что этот новый железнодорожный маршрут принесет большую выгоду всем вовлеченным в него игрокам. Евросоюз, со своей стороны, также выиграет, так как БТК позволит быстрее и дешевле переправлять грузы из Китая и Индии в Европу.
Более того, Хенрик Хололей подчеркнул, что ЕС приветствует любую новую возможность, которая позволит заменить автомобильный маршрут грузоперевозок железнодорожным, поскольку последний намного выгоднее экономически и предпочтительнее с экологической точки зрения.
Что касается авиационного соглашения, подписание которого между Азербайджаном и Евросоюзом планируется в ближайшее время, Хололей отметил, что не может раскрывать технические детали переговоров. Он добавил, что стороны нацелены на движение в обоюдовыгодном направлении.
В конце прошлого года посол ЕС в Азербайджане Кестутис Янкаускас сообщал, что текст соглашения о едином воздушном пространстве между сторонами согласован на 99%, остаются лишь некоторые детали, по которым ведется интенсивная работа.
Читайте по теме:
Текст авиационного соглашения между Азербайджаном и ЕС практически готов
На вопрос о том, насколько законодательства ЕС и Азербайджана в сфере транспорта соответствуют друг другу для обеспечения беспроблемного транзита грузов, Хололей ответил: «Азербайджану нет необходимости придумывать что-то новое. Стоит лишь перенять уже имеющийся передовой опыт. Европейский опыт в данном случае я считаю достаточно передовым».
Елена Остапенко, И.А.
