Турция и Россия с сентября начинают грузоперевозки по Баку-Тбилиси-Карс

Турецкая логистическая компания Pasifik Eurasia Logistics планирует начать в сентябре первые грузоперевозки по железной дороге Баку-Тбилиси-Карс (БТК).

Как сообщает Anadolu, компания Pasifik Eurasia Logistics договорилась с российским Акционерным обществом (АО) «РЖД-Логистика» о создании совместного предприятия для развития логистических маршрутов доставки грузов по железной дороге БТК.

Член правления турецкой компании Ислам Шахбандаров сообщил агентству, что соответствующий меморандум был подписан 6 мая между Pasifik Eurasia Logistics и российским АО. По его словам, создание совместного предприятия (СП) нацелено на дальнейшее развитие транспортно-логистической деятельности и торговли между Россией и Турцией.

Основной задачей СП станет привлечение грузов в России и Турции для перевозок по БТК, отметил член правления. «Объем грузоперевозок между Россией и Турцией в настоящее время составляет 40 миллионов тонн. Из них 80 процентов грузоперевозок осуществляется по морю, 20 процентов - по суше. До настоящего времени грузы между Россией и Турцией по железной дороге не транспортировались. Сотрудничество с компанией «РЖД-Логистика» способствует торговле малых и средних предприятий как в странах региона, так и в Турции», - сказал Шахбандаров.

По его словам, развитие железнодорожных перевозок окажет позитивное влияние на торговлю со странами Центральной Азии.

По прогнозам, объем грузоперевозок между Россией, Турцией и Грузией по железной дороге за два года достигнет 500 тысяч тонн, отметил он. «За полтора года грузоперевозки по БТК составили 140 тысяч тонн. Наша цель - довести этот показатель за год до одного миллиона тонн, а в среднесрочной перспективе – до пяти миллионов тонны. Одним из самых быстрых путей достижения поставленных целей в торговле между Россией и Турцией является развитие альтернативной логистической цепочки. Это внесет весомый вклад в занятость в регионе и экспорт Турции», - сказал Шахбандаров.

По его словам, целью компании является бесперебойная доставка грузов по железной дороге из России до Мерсина. Также планируется поставлять на север России продукцию машиностроения, произведенную в Турции.

Первый заместитель генерального директора АО «РЖД-Логистика» Эдуард Алырзаев сообщил, что товарооборот между Россией и Турцией растет с каждым годом. «Необходимо искать новые пути и обеспечить новые возможности для увеличения товарооборота между странами. Совместная деятельность должна сопутствовать совместным успехам», - сказал Алырзаев.

Железная дорога Баку-Тбилиси-Карс была построена на основании азербайджано-грузино-турецкого межгосударственного соглашения. Реализация проекта началась в 2008 году. В рамках проекта была построена железнодорожная линия от станции Ахалкалаки в Грузии до железнодорожной станции в городе Карс. Общая протяженность БТК составила 826 километров.

Ф.Багирова