Процентная ставка по кредиту в рамках строительства грузинского участка «Баку-Тбилиси-Карс» повышена до 5% | 1news.az | Новости
Экономика

Процентная ставка по кредиту в рамках строительства грузинского участка «Баку-Тбилиси-Карс» повышена до 5%

14:04 - 20 / 05 / 2011
Процентная ставка по кредиту в рамках строительства грузинского участка «Баку-Тбилиси-Карс» повышена до 5%

БАКУ, 20 мая – 1NEWS.AZ

Второй кредит (транш «B») на строительство и реконструкцию грузинского участка международной транспортной магистрали «Баку-Тбилиси-Карс» (БТК) представлен Грузии сроком на 25 лет.

Как передает 1news.az со ссылкой на сообщение Министерства транспорта Азербайджана, годовая процентная ставка по кредиту составляет 5%.

Напомним, что размер кредита составляет $575 млн.

Ранее на строительство и реконструкцию грузинского участка железной дороги БТК Азербайджан выделил Грузии льготный кредит (транш «А») в размере $200 млн. на 25 лет под 1% годовых. Он охватывает работы по проекту с 2007 года.

«Необходимость в выделении транша «В» было связано с повышением мировых цен на стройматериалы и сырье, переоценкой текущего состояния железнодорожной ветки «Марабда-Карцахи», проведением работ в негативных погодных условиях и пр.», - говорится в сообщении.

Проект создания железнодорожного транспортного коридора БТК включает строительство железнодорожной ветки «Карс-Ахалкалаки» протяженностью 98 км, из которых 68 км приходится на долю турецкой, 30 км - грузинской территории.

В Грузии будет реконструирован 183-километровый участок железной дороги «Ахалкалаки-Марабда-Тбилиси» для повышения пропускной способности до 15 млн. тонн грузов в год. Также в Ахалкалаки планируется построить пункт по переходу поездов с существующей в Грузии колеи на европейскую.

Как ожидается, ежегодно по ветке, которая имеет прямой выход на европейскую железнодорожную сеть, будет транспортироваться 30 млн. тонн грузов в год. Как отмечают в Министерстве транспорта Азербайджана, БТК позволит увеличить грузопоток, в частности, контейнерных, наливных и других типов грузов из Азии в Европу. За это время будет завершена реализация проекта Мармарис, подразумевающего строительство туннеля под Босфором, что позволит открыть железнодорожное сообщение в Европу.

Алена Салаева

Поделиться:
1726

Последние новости

Все новости

1news TV